Сергей Ачкасов родился 18 июля 1919 года в селе Староклёновское, Козловского уезда, Тамбовской губернии (ныне Первомайский район Тамбовской области) в простой крестьянской семье. Детство мальчика изначально было сопряжено с трудностями и бедностью. А в два года на него обрушивается горе: он теряет самое драгоценное, самое дорогое ― мать. Женщина умрет в совсем молодом возрасте.

Отец понимает, чтобы поставить сына на ноги, ему необходимо менять место жительства. И вот вместе с маленьким Сережей он переезжает в Ступино, здесь мальчика определяют учиться в мужскую школу (теперь это школа № 1). Сергей Ачкасов оканчивает семилетку с отличными оценками, но чтобы помочь отцу, юноша идет работать табельщиком-счетоводом на железнодорожной станции Ступино. Один за другим с оглушающим грохотом мимо проносятся длинные составы, а взор Сергея устремлен в небо… Он мечтает о нем, о том самом безграничном, красивом, высоком, в котором хочется утонуть, которое хочется покорить. И вот в 1939-м году заветная мечта молодого человека сбывается: по комсомольской путевке Сергей Ачкасов поступает в знаменитую Качинскую авиационную школу, где он жадно постигает азы летного мастерства.

Напряженные занятия, долгие часы тренировочных полетов ― и вот выпускник Ачкасов в звании сержанта получает долгожданное назначение в 16-й истребительный авиационный полк, который с весны 1941 года над Тушинским аэродромом приступил к подготовке к авиационному параду по случаю празднования Дня воздушного флота. Но парад не состоится ― 22 июня внесет свои коррективы война. Та самая страшная, грозная и жестокая…

Уже в первые месяцы Великой Отечественной войны сержант Сергей Ачкасов встретил вражескую авиацию на подступах к столице, в небе Подмосковья. Не раз ему, неся свое боевое дежурство, приходилось пролетать над родным городом Ступино.

Сергей сражался отважно. В самом начале войны, а точнее 10 октября 1941 года, на своем И-16 он сбивает первый немецкий самолет ― в его «летнике», летной книжке, появилась первая запись о личной победе. А спустя семь дней, 17 октября 1941 года, патрулируя небо в районе города Рыбинска (Ярославская область), Сергей Ачкасов заметил группу вражеских бомбардировщиков и немедленно бросился в атаку. Бой длился долго, казалось, что соперники изматывали друг друга. Израсходовав все боеприпасы, наш летчик, преследуя врага, решается идти на таран. И вот он уже подводит свой истребитель к левой плоскости вражеского бомбардировщика.

Удар! И, развалившись на части, машина противника с визгом пикирует на землю. А что Сергей? Наш герой на поврежденном самолете дотягивает до базы и благополучно приземляется. За этот первый удачный таран немецкого самолета Ачкасову присваивают офицерское звание младшего лейтенанта и награждают орденом Ленина.

Второй бессмертный подвиг Сергей Ачкасов совершит 13 августа 1942 года. Это будет уже на Воронежском фронте: в ночном небе с Ме-109 завязался упорный воздушный бой. Вот как это описывается в наградном листе от 7 сентября 1942 года: «В паре с ведущим командиром эскадрильи лейтенантом Оже в районе Подклетное заметили 9 бомбардировщиков противника, сопровождаемые 7 МЕ-109F. Несмотря на численное превосходство противника, летчики Ачкасов и Оже вступили в воздушный бой. С первой же атаки тов. Ачкасов сбил один Ме-109 F. В этом неравном воздушном бою он трижды спасал жизнь командира Оже, отгоняя вражеских истребителей, которые со всех сторон нападали на него. Бой продолжался уже 40 минут. У лейтенанта Ачкасова вышли все боеприпасы. Два фашистских бандита бродили за облачностью. Сделав вираж, тов. Ачкасов увидел, что в хвост самолета командира Оже заходят два Ме-109F, тогда тов. Ачкасов маневром своего самолета заставил отвалить одного стервятника от самолета тов. Оже и на высоте 5 000 м пошел на таран. Всем своим самолетом ударил в бок по самолету врага. Самолет Ме-109F начал разваливаться в воздухе и обломки его вместе с клочьями фашистского бандита падали в районе д. Ново-Троицкое, южн. Верх. Хавы. Самолет лейтенанта тов. Ачкасова стал неуправляемым и перешел в пикирование. С большим трудом тов. Ачкасов начал вылезать из кабины, чтобы прыгнуть с парашютом. В этот момент потерял сознание. В р-не д. Ново-Троицкое в бессознательном состоянии был подобран колхозниками и отправлен в госпиталь Верх. Хавы. Происходивший неравный воздушный бой над наземными частями, по отзывам командования ряда частей, вызвал бурные похвалы в адрес лейтенантов Ачкасова, Оже. Сбитые тов. Ачкасовым самолеты подтверждены наземными частями». Сотрясение мозга на пять месяцев приковало бойца к госпитальной койке.

К сентябрю 1942 года на счету Ачкасова будет уже 160 боевых вылетов с налетом 147 часов 25 минут, и восемь самолетов, сбитых им в воздушных боях, два из которых тараном. В группе с товарищами он уничтожит еще два самолета противника. В январе 1943 года Ачкасов снова на фронте, в своем полку. Его назначают командиром эскадрильи.

Личным примером увлекает своих подчиненных в бой, является образцом воздушного бойца. Исключительно скромный, развитый, вдумчивый командир. Пользуется любовью и уважением всего личного состава и как летчик служит примером мужества, отваги и беззаветной преданности своему народу, как верный сын нашей великой Родины.

За исключительный героизм, мужество и отвагу в борьбе с немецкими захватчиками достоин представления к высшей правительственной награде ― званию Героя Советского Союза».

Из наградного листа от 7 сентября 1942 года.

За отвагу и мужество, проявленные в боях с врагами, 4 февраля 1943 года Сергею Васильевичу Ачкасову было присвоено звание Героя Советского Союза.

Он мечтал утонуть в небе, но погиб на земле: 14 марта 1943 года фашистские коршуны атаковали аэродром под Курском. Услышав сигнал о приближении вражеской авиации, весь личный состав полка бросился к машинам, поднимая их по сигналу одну за другой. Сергей не успел… вражеская бомба упала совсем рядом.    

Сергея Ачкасова похоронили в братской могиле в селе Халино Курского района. Приказом Министерства обороны СССР № 9 от 11 января 1945 года Герой Советского Союза лейтенант Сергей Васильевич Ачкасов был навечно зачислен в списки 176-го истребительного авиационного Берлинского Краснознаменного полка. Спустя годы по желанию родственников прах героя был перезахоронен в Тамбовской области, а на месте его прежней могилы установили мемориал.

В Ступино имя героя также увековечено: на здании железнодорожного вокзала установлена мемориальная доска, на которой высечено: «Герой Советского Союза Ачкасов Сергей Васильевич работал на железнодорожной станции в 1935–1939 годах». Также его имя выгравировано на стеле Героев Советского Союза на бульваре Победы.