Память

В НЕБЕ НАД СЕРПУХОВОМ: КАК СРАЖАЛИСЬ ЗА БЕЗОБЛАЧНОЕ БУДУЩЕЕ

Серпуховская школа и аэроклуб, которые еще с 1920-х годов обучали летчиков, уже в первые дни войны были приведены в состояние полной боевой готовности. В июле 1941 года самолеты аэроклуба спешным порядком начали перебазировать под Коломну, осуществлялись перегоны техники и в другие города. В начале октября 1941 года был получен приказ о перебазировании Серпуховской авиашколы в глубокий тыл, на станцию Вязники, где перед Великой Отечественной войной были организованы курсы усовершенствования Центрального аэроклуба имени В. П. Чкалова.

КАК В 1941 ГОДУ СЕРПУХОВ ЗАКРЫВАЛ СОБОЙ МОСКВУ

Взятие столицы СССР, красивейшего и древнего города, Адольф Гитлер считал одной из важных политических задач. «Занятие или разрушение Москвы парализует военный, политический и экономический руководящий аппарат, и уничтожит важную базу советской власти», — говорилось в секретных документах генерального штаба сухопутных войск. Фюрер убежден, что одержит скорую победу, потому в День Октябрьской революции уверенно назначает парад войск фашистской Германии. Солдатам и офицерам уже выдана парадная форма, и те уже 7 ноября готовы чеканить шаг по брусчатке Красной площади.

ПРЕРВАННЫЙ ПОЛЕТ ЛЕТЧИКА НИКОЛАЯ КАСТАНАЕВА

Москва, 12 августа 1937 года, 18 часов по московскому времени. День выдался теплым и безветренным. На подмосковном аэродроме НИИ ВВС (в/ч 15650) Щелково собрались многочисленные журналисты. У всех присутствующих было радостное настроение, ведь они находятся на пороге великих событий: четырехмоторный самолет ДБ-А с бортовым номером Н-209 по заданию советского правительства должен обогнуть земной шар через Северный полюс. Место приземления — аэродром Фэрбенкса на Аляске.