ДВЕ ВОЙНЫ В ЖИЗНИ ОДНОГО СТУПИНЦА

Время прочтения
меньше чем
1 минута
Прочитали

ДВЕ ВОЙНЫ В ЖИЗНИ ОДНОГО СТУПИНЦА

Раздел:

Многие годы Дмитрий Григорьевич Мирошниченко работал простым оператором на Ступинской газораспределительной станции. Полковник в запасе не любил особо рассказывать о своем военном прошлом, по скромности он умалчивал и о своих наградах, в том числе о том, что в октябре 1944 года он был награжден Золотой Звездой Героя Советского Союза.

Он родился 29 сентября 1921 года в станице Пашковская, сегодня это уже окрестности Краснодара. В 1938 году окончил 9 классов краснодарской школы № 58 (ныне — лицей № 12), после чего работал в типографии газеты, параллельно обучаясь в аэроклубе.

В армии с мая 1941 года. В 1942‑м он оканчивает Краснодарскую военную авиационную школу летчиков и уже с марта этого же года проходит службу в 8‑м запасном авиационном полку, который базировался на аэродроме Багай-­Барановка в Саратовской области. Здесь сержант пробудет до августа, пройдет пере­обучение на истребителе Як‑1 и далее отправится на фронт Великой Отечественной вой­ны. В составе 248‑го истребительного авиационного полка он будет яростно сражаться с фашистским захватчиком.

Карьера Д. Г. Мирошниченко будет идти стре­мительно вверх, словно истребитель, набирающий высоту: летчик, старший летчик, командир звена, заместитель командира и командир авиаэскадрильи. Летал на Як‑7 и Як‑9. Неоднократно летчику-­истребителю приходилось вступать в воздушные схватки, в которых его не пугало многократное превосходство противника по численности. Однажды он встретился со смертью лицом к лицу. Это произошло в небе над Белоруссией. Морозным февральским днем над аэродромом около Речицы появилась стая немецких стервятников. Все произошло настолько молниеносно, что взлететь успел лишь Дмитрий Григорьевич. В воздухе он оказался один против двенадцати Fw‑190. Перед глазами летчика замелькал черно-­белый балкенкройц, нанесенный на серых крыльях и фюзеляжах Focke-­Wulf. Дмитрий понимал, что внизу, на земле, — родной аэродром, его друзья, которым угрожают фашисты.

+++

 

Зная хорошую маневренность самолета Як, его мощное вооружение, летчик принимает решение вступать в бой. Со стороны это могло показаться самоубийством, но уже в первую минуту Мирошниченко удается подбить машину врага, остальных же он просто не подпускает к летному полю. Летчик самостоятельно держит в воздухе эту осаду, пока к нему на помощь не подходит эскадрилья соседнего полка. Может, это покажется и чудом, но из той схватки, где были неравные силы, советский ас выходит совершенно невредимым.

Дмитрий Мирошниченко участвовал в Курской битве, в освобождении Левобережной Украины. В сентябре 1944 года убывает в другую авиачасть, поскольку 248‑й иап был передан в состав ВВС Польши и переименован в 9‑й иап Вой­ска Польского. Воевал на Западном, Центральном, Брянском и 1‑м Белорусском фронтах, участвовал в штурме Берлина.

+++

 

За образцовое выполнение боевых заданий командования, мужество, отвагу и геройство, проявленные в борьбе с немецко-­фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года Мирош­ниченко Дмитрий Григорьевич удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

К маю 1945 года капитан Мирошниченко совершит около 150 боевых вылетов на истребителях Як‑1 и Як‑9, примет участие в трех десятках воздушных боев, в которых лично собьет 18 самолетов противника, в том числе пятнадцать FW‑190.

Когда настал легендарный День Победы, 23‑летний Дмитрий Мирошниченко ре­шает продолжить службу в строевых частях ВВС. Несколько лет он несет боевое дежурство в Белорусском военном округе — да, о спокойствии не шло и речи. Казалось, что Вторая мировая вой­на ­только-­только закончилась и мировая общественность должна была извлечь для себя уроки, сделав горькие выводы. Однако уже в 1950 году началась Корейская вой­на, которая унесла порядка трех миллионов человеческих жизней. Это будет вторая война в судьбе Мирошниченко: в ноябре-­декабре 1950 года в должности командира авиаэскадрильи 139‑го гвардейского истребительного авиационного полка он совершает несколько боевых вылетов на реактивном истребителе МиГ‑15.

справка

За годы службы Дмитрий Григорьевич был награжден:

орденом Ленина (26.10.1944), Красного Знамени (18.02.1944, 13.03.1944), Отечественной вой­ны I степени (11.03.1985), Отечественной вой­ны II степени (18.11.1943); медалями.

В 1951 году Дмитрий Мирошниченко отправляется в Северную Корею, где обучает северокорейских летчиков управлению реактивными истребителями. А чуть позже он сам отправляется учиться на Липецкие высшие офицерские летно-­тактические курсы, которые успешно оканчивает в 1953 году.

Корейская вой­на велась между Северной и Южной частью Корейского полуострова с 1950 по 1953 годы. 25 июня 1950 года после столкновений на границе и восстаний в Южной Корее Северная Корея вторглась на территорию Южной. Если Северную Корею поддерживали Китай и Советский Союз, то за Южной стояли Соединенные Штаты и союзные страны. Корейская вой­на была первым вооруженным конфликтом времен холодной вой­ны и явилась прообразом многих последующих конфликтов, создав модель локальной вой­ны, когда две сверхдержавы воюют на ограниченной территории без применения ядерного оружия и не заявляя прямо о присутствии в вой­не своего ключевого противника. Боевые действия закончились перемирием 27 июля 1953 года, однако по официальным сведениям число ее жертв чудовищно: потери вой­ск обеих сторон составили примерно 2 млн 400 тысяч человек, а вместе с мирными жителями — примерно 3 млн человек (1.3 млн южан и 1.5–2.0 млн северян), что составило десять процентов населения обеих Корей в этот период.

Его служба продолжается в авиации ПВО, но весной 1954 года по состоянию здоровья Дмитрий Григорьевич вынужден прекратить полеты и с мая 1954 года занимает пост заместителя начальника штаба 309‑й истребительной авиационной дивизии ПВО по пункту управления и наведения. С июля 1955 года подполковник Д. Г. Мирошниченко — в запасе.

+++

 

Всю оставшуюся жизнь он проживет в ставшим для него родным Ступино. Сердце Дмитрия Григорьевича остановится 3 июня 2002 года.

+++
Надгробный памятник установлен на городском кладбище в городе Ступино. Фото Лидии Нарцевой. 2010 год.